兰州多座地下人行通道建成后无法使用

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发布时间:2018-09-17 10:51

“安定门十字的地下通道,建成多年却不能使用。今年3月我们就向政府的民情热线反映过,答应很快协调,但半年多又过去了,还是没有人管……”9月13日,一位兰州市民向《工人日报》记者如此抱怨。

安定门十字是兰州市区交通要道,沿线居民区多,人流量大。但这条解决市民出行难题的地下人行通道,建成近5年,不仅无法使用,而且因为施工占道,导致步行的人流要与汽车擦身“同行”近30米,安全隐患极大,当地居民多次投诉始终未得到解决。

在兰州,建成却无法使用的地下人行通道还有许多处。记者实地探查了几处建成却未开通的地下通道,发现其入口多被护棚封堵,周围杂草丛生。

记者了解到,这些已建成的地下人行通道“休眠”的主要原因在于建设部门与管理部门之间的一道“玻璃门”。

以前,人行天桥、地下通道“谁建设,谁管理”,但其管理却因“脏乱差”等问题被市民诟病。2016年4月,兰州市城管委根据《兰州市城市管理攻坚战实施方案》的要求和“属地管理、权责统一”的原则,将全市过街天桥、地下通道管理权限下放各辖区环卫局。此后,人行天桥和地下通道的卫生、市容状况一度改观,但部门间的“玻璃门”也由此产生。

按照分工,人行天桥和地下通道的建设任务由兰州建投集团负责,工期短则三五个月,长则半年左右。工程完工后移交兰州市城管委,但部分地下通道却“交”不出去。采访中,记者了解到:作为建设部门,兰州建投集团认为城管委办事繁琐、推诿,设置程序过多,有的材料要重复提交、重复证明;而城管委认为,地下通道选址、招标、施工、验收等相关项目资料手续不完备,部分工程存有隐患,接收后一些地方存在塌方、积水的危险。

双方各执一词,是非难辨,从建成到通行,在市民眼中“分分钟”能够办成的事情,就这样被“卡壳”数年。

有关人士分析指出,随着作风建设和“放管服”改革的进一步深入,政府服务效率和质量有了很大改善,但各部门间“门对门、脸对脸、事难办”的问题依然突出。

近年来,为缓解交通压力,兰州市陆续投建了100余座人行过街天桥和近50处地下人行通道。今年初,兰州又启动了新一批总投资约1亿元、包括11座人行过街天桥和3座地下通道的建设项目,但“建成容易开通难”的尴尬让一些市民对工程期望减弱。(记者 康劲)

(责编:丁涛、申亚欣)

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